哈啰网约车和滴滴网约车哪个好？详细对比介绍

今天哈啰网约车已经正式上线了，还上了热搜，看样子还是非常的火啊，那么很多小伙伴们将哈啰网约车和滴滴网约车进行比较，到底哪个更好呢，下面范的资源库网小编在此就为大家介绍一下，赶紧来看看吧！

打开哈啰出行App首页可以发现，已有单车、助力车和打车三个入口，但其打车业务目前只提供网约出租车的服务。

这也是继美团、高德之后，又一个开通网约车业务的出行企业。

哈啰的出行野心

事实上，哈啰在出行领域的野心早就已经显现并开始了紧锣密鼓的筹备工作。

今年4月，哈啰出行就开始申请了哈啰系列商标名，包括哈啰出行、哈啰助力车、哈啰汽车、哈啰生活、哈啰共享单车等，商标类别则包含旅游、物流服务，保险、金融、不动产。

6月，哈罗单车COO韩美在与全天候科技对话时就明确表示了其进军出行行业的决心，她称：未来我们一定是定位在整个出行领域的布局，我们目前有单车、助力车、也在筹备汽车。

9月17日，哈罗单车正式宣布升级为哈啰出行，旗下业务涵盖共享单车、助力车、汽车，同时新平台还将接入出行和生活服务等领域的多平台，正式从单一业务向多元化迈进。

从其覆盖的业务来看，哈啰的竞争对手不是摩拜和ofo，更多的可能是滴滴。

背靠阿里

哈啰此番进入出行领域，敢与滴滴竞争，一个很重要的原因就是有阿里系的支持。

根据永安行此前发布的公告，蚂蚁金服通过其全资控股子公司上海云鑫持有低碳科技(永安行与哈罗单车合并后的主体)36.733%股权，为哈啰出行第一大股东。

在此之前，阿里系就曾多次投资了哈罗。去年12月，蚂蚁金服等就参与哈罗3.5亿美元D1轮投资;今年4月，据一财报道，蚂蚁金服再次参与哈罗单车近7亿美金的投资;之后，蚂蚁金服又于6月和7月对哈罗分别进行近19亿元和10亿美元的战略投资。

阿里方面除了提供资金支持，双方还在业务上协同发展，比如使用阿里云服务器，以及和阿里合作推出芝麻信用免押金。虽然哈啰来得晚了些，但其发展势头却不容小觑。

网约车领域，滴滴目前的主要精力正放在整治安全问题。美团也停止了之前的烧钱大战，在其招股书中表示不会进一步拓展此项目。

哈啰网约车现在开通网约车试运营，网约车市场格局是否会受到冲击，滴滴一家独大的情况是否会不存在了，而这一切只能交给时间来检验了。

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