精英g31biosu盘
精英g31biosu盘(精英g31主板)
Part1 前言
Part2 选择
Part3 提车
Part4 用车
Part5 改装
Part6 感受
请躺在沙发上，这篇文章很长很长！先上个头图，喜欢角度！
——前言——
男人有很多爱好，比如豪宅、名车、美女，这三者中，只有对汽车的追求。因为感情，你懂！男人爱车，就像天生的天性，很少有男人不爱车，充其量只是爱的深度。男人喜欢汽车，就像女人喜欢化妆品、包和高跟鞋一样，但男人更理性，所以他们会喜欢机械工业产品。男人爱车，背后真的需要一个女人的支持！假如你还没结婚，身边有这样的女孩，千万不要错过！
写下这些随想，你就知道我心里有多苦了！舍与得，苦中作乐，但我还是觉得这一切都是值得的！谁叫我骨子里流们骨子里流淌！回顾我的购车历史，2008年12月至10年7月购买迈腾2.0TSI豪华型，高6 1.4T豪华，奔驰C180，一直喜欢宝马，却一次又一次地插肩而过，直到16年12月购买320i才开始真正成为尊贵的人BMW车主。18年后，540再次购买i,接下来，我将分享我的540i（Performance喷火猛士)，也记录！
自2017年月以来，我一直在关注M运动版540i，后期比上一代的550i还要快
——选择——
16年底买F30点，因为口袋里害羞，找了各种性价比低，早晚换车的理由说服自己放弃330i改320i，所以这次不想再妥协了，我们必须稳步地赢得我们最喜欢的目标。在全球启动之前，我们将通过各种渠道关注它B58的G31 540i（其实是买F30点开始关注)，2017年8月16日，成都车展公布国内上市和价格时，喜忧参半，喜忧参半F10的价格低了10多万，自带M运动套件。我担心的是G31国内上市基本无望，传说中的欧洲特供车型，因为它没有在北美市场上市。
有了心动的购车目标，我开始关注论坛，认识了很多骑手:爱卡的童子，上海的童子Barry、4mthjm、CS@hdp，现居德国的上海华侨G31 540i车主Bosco Loo 和老乡easton、mini等等，大咖们每次对我的问题也有问答，那时大佬们提车贴，各种税费包括选装落地要80，预算有限，只能等合适的时间出手。但是和大多数人不一样，我喜欢买车定制，按照自己的意愿选择各种安装。国产320i等了我三个多月，不知道等车期待和焦虑混合在一起的情绪叫做虐待，但定制实际上是讨价还价的主要障碍，4s更喜欢卖现车，把积压的汽车变成现金，不愿意投资更多的资源来销售期货。幸运的是，18年春节过后，各种好消息接踵而至。首先，增值税应该降低，然后进口汽车关税也应该降低。最后，时机出现在2018年7月1日。群里看到了心动的价格，当晚打电话确认，第二天早上约好到店，半小时后签订认购合同。在此之前，我甚至没有见过540辆真正的汽车。呃，很像爱情。
既然说到爱情，我就简单说一下我喜欢宝马的原因。我不喜欢直线上的愚蠢和弯心油门。随着轮胎尖叫和强大的离心力进入下一个未知的弯道， 由于喜欢驾驶和驾驶的感觉，2011年前，先后参加了在长沙、珠海、上海举行的宝马三城精英挑战赛，宝马初级、中级(二次)驾驶培训(高级报名但未成行)成绩最差也有第三名。所以很简单，宝马在我力所能及的品牌中控制最好，什么？FR啊，50:50，沃得年度十大发动机，近百年传承的直6，标杆变速箱匹配什么都不是我选的540i真正的真正的原因是平衡，可以兼顾商业，家庭，偶尔可以满足小冲动，不可战胜的性价比，当时320和330的高低功率调教指导价相差13万，溢价40%，4缸6缸530 与540的差价只有10万元和20%，横竖都觉得买540比买530更划算。至于奔驰，它那iphone20我不感冒，其他人也想不起来了，奥迪一机仓的大众标，当时他们俩似乎没有标轴可供选择，pass。至于奔驰，它那iphone20我不感冒，其他人也想不起来了，奥迪一机仓的大众标，当时他们俩似乎没有标轴可供选择，pass。
再来说说选装: 540i M运动套装，标轴原汁原味！
1地中海蓝，
2.高级Nappa真皮、黑带精制缝线和对比色真皮装饰条
3.高级香氛系统(带负离子发生器)
4.前排通风
5.前后排加热
6.增强驾驶辅助功能
7.遥控停车辅助
这里不得不吐槽，为什么欧洲和北美市场可以选择的绝大多数配置不供应中国市场？Alcantara织物座椅或Merion扩展真皮座椅，Nappa真皮中控，四轮转向，隔热玻璃，后窗帘，Alcantara顶棚，M或DCC悬挂、备胎、铝菱格装饰板及售后服务MPPK即使不提供动力包，连膝盖气囊都很简单。至于4轮驱动、宝华、红外、前按摩、后娱乐、电吸门、电动折叠拖车钩，我不需要：）
——提车——
因为是定制车，要等4s该店从宝马中国获得配额。幸运的是，7月底确定了9月份的配额。我还问我是否着急。我能等到10月份的配额吗？你怎么想呢从配额下降，到排产，到线下，到海运清关的各种跟踪等待，现在想想古代娶一个心动的美女，却要等到洞房的烛光之夜。从配额下降，到排产，到线下，到海运清关的各种跟踪等待，现在想想古代娶一个心动的美女，却要等到洞房的烛光之夜。
第一眼见你！
全车开出来检查一下，停车场的地面有点破旧，还好只是下小雨，鞋上没有泥水，
我不担心鞋子，但我担心上车时脚毯脏了！
标轴2975mm，侧身在视觉上仍然纤细
直六 TwinPower Turbo，大爱！BMW本质所在。
综合油耗7.2L/100KM，能打开10个油 我很满意！
表显11KM，还是很满意(你的)。只要没有受伤，就不能有划痕！
双马合影，5系明显大一号，320i也做了一些轻改！
这里特别服BMW的蓝，比N 1还要多！
——升级与改装——
接下来是各种各样的辗转反侧。有些骑手可能会感到困惑。事实上，这个过程和结果是有趣的！
首先，从动力开始，没有人会不喜欢大马力，我也不例外。我个人提倡M Performance和M Power,购买了FSC证书，B58的MPPK动力套件包，有质保这个更放心。
前后比较功率扭矩数据
刷前组合仪表
刷后组合仪表
换AK第一段，这是官方给出的数据，有机会测试，是这样吗？
头段特写，鱼鳞焊接一般！
头段特写，鱼鳞焊接很一般！其实订单是基于的M140i下单的。
更换MP尾段，AK尾嘴和m后唇，后扩散器。
改后的样子，有没有帅多一点？不换中段的原因是 我不想排气太油炸，只要比原厂大，厚，有点回火，属于自我陶醉型！
换轮毂，提车前就想好了。为了轻量化和造型视觉，定制763M款锻造19寸，
同时也换了米胖子PS4S原厂升级了轮胎RDC胎压
刹车是原厂，374mm目前大盘还不够，现在全网搜索F90原厂刹车！
改前杠，这里折腾，先改M5前杠 挡泥板(1:1)，结果发现前面宽了很多，后面还是原厂，不协调，前轮还要垫法兰，所以又拆了，骨折转给了骑手，泪流满面！
后面改的简版M5前杠(配原厂翼子板)视觉上还是很宽的！
后面改的简版M5前杠(配原厂翼子板)视觉上还是很宽的！油漆几乎没有色差，令人满意！
为了这个M5前杠，想想还是贴车衣，飞石，蚊子尸体伤不起！
平时开车很小心，原来的油漆肯定是最好的！这个价位的车很难找到比原厂喷的好的店！
前方看，视觉上不如45°好吧，改了原厂M5后视镜，战斗气息 10
新原厂铝菱格饰板内饰改造，让我心痛！
但改变后的效果非常满意，目前没有异性，所有功能都正常！只是后悔没有上去F90碳纤维纹理铝内饰，深色镀铬装饰条
五星运动指数，年轻十岁，有木吗？
饰板对比
其他的就不一一解释了，多图来袭！
——-和大家分享用车的感受——-
1.开宝马坐奔驰，对于C级车，我觉得是开宝马坐宝马！不吹不黑，用了就知道了！不吹不黑，用了就知道了！
2.最满意的是直六动力升级了MPPK动力包和头尾段更有驾控乐趣，暴力(运动)更舒适(安静)
3.隔音，NVH水平很好，尤其是更换防爆胎，胎噪几乎没有。
4.油耗12，略高，可能是因为偶尔大脚油门
5.配备哈曼卡顿一般，完全没有达到预期！听说新740上的哈曼，感觉很好，谁来普及？
6.手势控制功能少，不知道怎么操作会上一首歌，倒车的时候还没试过动画面。总之是小风格！喜欢就选装，B还有一些格格。
7.座椅造型很棒， NAPPA纹理手感还可以，能像雷车一样细腻柔软就更好了！也许是厂家为了兼顾运动，理解！座椅调节非常精致，可以找到舒适的坐姿！
8.全景使用方便，分辨率高，不反HUD还有限速提醒，仪器继承了经典，也富含运动技术
9.重要的是，减震器很软，没有M悬架和可选的安装。当你想锻炼时，变化没有问题，底盘跟不上，仍然有驾驶船的感觉，这是制造商妥协舒适的结果；只能改变减震器。
10.膝部安全气囊减少，国内可选安装太少，定制！希望以后能有所改善！
方向盘感极佳
我的油耗，12个，不知道你有多少？欢迎交流
哈曼卡顿，LOGO无聊，想想隔壁BOSE，柏林之声
我是这样调整音响参数的，总觉得一般，740Li哈曼上的差距很明显
我非常喜欢这个菱格和布线
手势控制，安装X的时刻，其实方向盘操作会更方便！
全景图像习惯了很好用
HUD实用配置，拍了很多张才拍清楚！
全景图像习惯了很好用
HUD实用配置，拍了很多张才拍清楚！还有限速提醒
M550i，原谅我对M Performance的渴望！
运气好，编到想要的车牌
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