货拉拉被当网约车的事件大家是不是都已经看到了呢?那么货拉拉为什么会被当成网约车呢?这又有什么好处和缺点呢?赶紧来看看小编的介绍吧。
货拉拉被当网约车是怎么回事
尽管货拉拉平台声明称,该平台是一家同城货运平台,车辆不能接客运订单,且货厢载人是严重违规行为。但记者探访发现,仍有一些货拉拉司机在载客接单。平台客服表示,他们目前没有自查功能,只能依赖用户举报。现象
货拉拉变身网约车?
连日来北京大雨,不少市民反映,早晚高峰时段,打出租车或者用网约车软件打车,需要较长时间排队等待。随后,有市民发帖称,自己用一款名为货拉拉的货车软件,约到了一辆注册为拉货用途的面包车。发帖网友还称,即便在没有货物的情况下,司机也同意载他们到指定地点。
这篇帖子在网上引发大量争论,有网友质疑,货拉拉车辆的做法属于超范围经营,涉事平台对拉货和拉人是否做了规定和限制?还有网友质疑,拉货的车被当做载客的网约车使用,是否存在安全隐患?
有司机明知无货仍载客
李先生告诉记者,用货拉拉打到货车是7月16日晚上8点左右,当时他通过货拉拉APP在新浪总部大厦附近预约了一辆面包车,从公司楼下到家。李先生解释,下班时间打车的人非常多,在用货拉拉之前,他尝试用网约车软件打车,软件显示当前排位177位,等待需要两小时以上。
我想起来,曾用过货拉拉软件约车搬家,当时是不用排队的。于是,我就用货拉拉APP预约了一辆面包车,车型是九座商务车。他回忆,下单后很快有司机接单,10分钟左右就接到了他。我告诉司机我没有货,司机也没说什么,载上我就走了。
李先生表示,尽管相同距离货拉拉和网约车平台上的报价差不多,但面包车里比较破,师傅说有人用来拉鱼、鸡鸭啊,味道不好闻,坐着也不太舒适。
另一位曾用过货拉拉打车的市民则表示,近日曾约到过一辆七座面包车,我觉得货拉拉也是网约车,送啥都是送,自己就是货,我就预约了。他表示乘坐这辆货车时,也曾担心过一旦发生安全事故如何跟平台沟通的问题。
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